Репортаж Алевтины Поляковой:

Темный коридор, настил из полусгнивших досок. Замок, который заезжий гастарбайтер услужливо открывает простым шурупом. Путь открыт. Вот он – «буранный полустанок». Здесь, на заднем дворе режимного завода, «русское чудо» превращается в металлолом.

Этот «Буран» готовили к полету на околоземную орбиту. А в будущем – для покорения межпланетных трасс. Но так получилось, что заводской ангар на долгие годы стал ему бетонным постаментом. А сейчас, видимо, решили очистить помещение. И символ былой славы, похоже, превращается просто в космический мусор.

Вместо орбитального челнока – жалкий обрубок. Куда подевались киль и хвостовая часть – загадка. А в этой груде металла не сразу узнаешь срезанные крылья. Зато обшивка и сейчас как новенькая. Правда, там – где она сохранилась.

Весь фюзеляж «Бурана» словно покрыт проплешинами. Теплозащитные плитки во многих местах содраны. В свое время их разработкой занималось несколько российских предприятий, и технология изготовления – государственная тайна. Правда, исчезли плитки не бесследно, теперь их можно купить на интернет-аукционах – торги начинаются от 50 долларов за штуку.

Владимир Лукашевич историю «русского шаттла» в ближайшее время собирается опубликовать в книге. Нам он показывает досье «изделия 2.01" – того самого «Бурана», который вот уже 6 лет в виде ненужного хлама стоит у причала на окраине Москвы. В 2004 году руководство предприятия, где его создавали, продало орбитальный комплекс немецкому техническому музею. Но в Германию он так и не попал.

Всего по проекту было построено 11 таких космических кораблей, часть из них предназначалась для наземных испытаний. Но именно этот – последний из «выживших» летных комплексов.

На проект «Буран» работал едва ли не весь оборонный комплекс Советского Союза. В процессе разработки были созданы такие компьютерные технологии, к которым человечество приблизилось только сейчас. Наш ответ американскому шаттлу во многом превзошел конкурента. По одной из версий, возможно, за это и поплатился. Готовый «Буран» стоил около миллиарда долларов. И ценность эта измерялась не только деньгами. Видимо, поэтому так тщательно последний секрет бурана охраняют от журналистов.

За двухметровым забором, на нейтральной территории, останки «бурана» тоже хорошо видно. Случайные прохожие выдвигают свои версии на тему «угадай что это»?

Сергей, будучи студентом, писал реферат про «Бураны». Но сейчас он очень удивился, когда узнал, что этот «паровоз» – герой его первой научной работы. И так и не смог ответить, почему орбитальному комплексу не нашлось места хотя бы на запасном пути.