Автоэксперт рассказал, как правильно проезжать «вафельницу»

Автоэкспорт напомнил, что нормативы, которые вводятся с утверждением «вафельницы» существовали и до этого — их регламентировали пункты ПДД 13.2 и 6.12 
Дмитрий Попов подчеркнул, что разметка направлена на «упрощение» жизни водителей. Благодаря ей смогут увидеть конкретный участок перекрестка, на который не стоит заезжать. Это, по его мнению, создаст у автомобилистов некий мандраж — ведь многие перекрестки будут оснащены камерами:

«Эта разметка больше призвана к тому, чтобы водитель, если на перекресток, на котором установлен комплекс автоматической фото-видео фиксации, видел, какую зону он администрирует комплекс. Это больше чтобы создать мандраж в поджилках водителя», — рассказал собеседник Пятого канала.

Автоэксперт порекомендовал водителям быть предельно внимательными и не попадать в «ловушки вафельниц»:

«Если разметка будет стерта, или занесена снегом, комплекс фото-видео фиксации все равно будет администрировать это нарушение», — уточнил он.

Более того, автоинстуктор подробно рассказал правила действий на участках дороги с новой разметкой:

"Если вы подъезжаете по зеленому сигналу к этой зоне, и таймер показывает, что время проезда заканчивается, а за перекрестком нет свободного места, то вы остаетесь с этой стороны, притормаживаете и ждете, пока за перекрестком образуется свободное пространство, куда вы разместите автомобиль и после этого проезжаете, если еще горит зеленый. Если загорелся красный, вы останавливаетесь".

Ранее Пятый канал сообщал о том,что с 28 апреля желтая разметка перестанет быть экспериментом и водители будут привлекаться к ответственности за выезд на «вафлю» на загруженных перекрестках.