52
Прежде чем перейти к работам на воде, строители нарабатывали опыт на сухопутных участках: к этому моменту было возведено уже больше сотни опор.
Перейти в Дзен
Следите за нашими новостями
в удобном формате
Есть новость? Присылайте »
Однако при работах в акватории есть свои ньюансы. Так, например, сваи в воде нужно вбивать обязательно под углом. Кроме того, их необходимо защитить от губительного воздействия морской воды.
На сооружение первой морской опоры ушло около ста тонн металлоконструкций и больше 400 тонн бетона. Всего опор будет - 173. Вместе с пролетным строением они поднимут автодорожную часть моста на высоту 5 метров над уровнем моря.
765 мм рт. ст.
85%