«Перспективы Ан-148 на мировом рынке равны нулю»: эксперт о модели самолета, потерпевшего крушение в Подмосковье
164
Пятому каналу удалось пообщаться с авиационным экспертом журнала «Арсенал отечества» Дмитрием Дрозденко, который вспомнил свой полет на Ан-148 и рассказал, почему модель так непопулярна.
Фото, видео: Пятый канал
Перейти в ДзенСледите за нашими новостями
в удобном формате
По словам эксперта, украинский самолет, разработанный на АНТК имени О. К. Антонова, не пользовался популярностью на мировом рынке. Россия была одним из немногих потребителей модели, но после введения в 2017 году Петром Порошенко эмбарго на технику двойного назначения производство самолета в Воронеже предлагалось прекратить. Однако благодаря успешной замене украинских запчастей отечественными деталями этого не произошло.
Дрозденко считает, что преимуществ перед запасными аналогами у Ан-148 нет. Любая катастрофа влияет на имидж машины крайне негативно, но еще до ЧП перспективность модели равнялась практически нулю, заявил эксперт.
Дрозденко рассказал Пятому каналу, что сам летал на Ан-148 в качестве пассажира, но никаких нареканий к модели у него не было:
«Я не заметил никаких проблем с машиной. Единственное, у наших авиакомпаний она не распространена. Обычно ее выбирают Минобороны и МЧС».
Ранее Пятый канал сообщал о том, что в ближайшее время родственников погибших на Ан-148 доставят для опознания в Москву.
763 мм рт. ст.
52%
0.70 98.95
0.64