Нетрезвых капитанов предлагают приравнять к пьяным водителям — репортаж

Приравнять к водителям хотят капитанов за штурвалами. Чтобы можно было и жестче контролировать, и жестче наказывать за пьяные рейсы. А таких случаев пугающе много. Вот только последний, в Финском заливе. 27 апреля в Санкт-Петербурге затонул перегруженный катер. Все на борту были навеселе, но не всех удалось спасти.

Капитаны частных катеров и яхт, барж и паромов зачастую не проходят даже предвахтовый осмотр, в итоге на воду выходят люди в неадекватном состоянии. Отдельную угрозу представляют плавучие рестораны, отели, бары и даже ночные клубы. Места, где граждане привыкли отдыхать, в одночасье могут превратиться в плавучие могилы.

Пассажиры затонувшего катера винят в смерти подруги спасателей и врачей — видео

С 2013 по 2017 год инспекторы по маломерным судам привлекли к административной ответственности больше тысячи человек. Впрочем, ситуацию штрафы сильно не изменили — на 50 аварий в среднем приходится полсотни смертельных случаев. Депутаты предлагают поднять штрафы в два раза до пяти тысяч рублей, а также лишать прав на управление катером или лодкой на срок до двух лет.

Как остановить тех, кому море по колено — об этом в сюжете Андрея Захарова.

Ранее 5-tv.ru подробно рассказывал о трагедии в Финском заливе 27 апреля, в которой погибла девушка, еще одного человека до сих пор не нашли.