Почти по Хичкоку: на дорожном экране в Петербурге появились аппликации птиц

Дороги Петербурга взяли под охрану хищные птицы. Жители на юге города с удивлением обнаружили сотни нарисованных вдоль трасс силуэтов ястребов, орлов и соколов. Кто это сделал и самое главное зачем — узнал Иннокентий Коломеец.

«Вот такой вот у нас декор. Сначала я подумала, что это мертвые птицы, но нет».

Почти по Хичкоку: на юге Петербурга на дорожном экране появились сотни черных аппликаций силуэтов хищных птиц. Местные жители в недоумении гадают, что это за мрачный перформанс?

«Здесь, я уж не знаю, зачем здесь отпугивать птиц, потому что их не так много. Правда чайки всегда летают», — говорит местный житель Андрей Кулаков.

Орнитологи объясняют, что изображения действительно должны помочь сохранить популяцию птиц, которых губит мегаполис.

«Этих силуэтов можно даже больше».

По словам ученых, пернатые используют любое свободное пространство для полета, меняя высоту и порой даже стелясь над землей, особенно в непогоду. Кроме того, в природе нет прозрачных объектов, что сбивает с толку даже самое острое зрение.

«Эти картинки спасают очень много птиц, которые вдруг на своем пути встретили вот эту преграду. Птицы, летящие со скоростью 50/60/70 и выше километров в час, очень часто не видят эти преграды», — объясняет орнитолог, эксперт по зоологии Центра независимой экологической экспертизы РАН Владимир Храбрый.

Чтобы убрать зеркальный эффект, орнитологи также рекомендуют наклеивать на стеклопакеты высотных домов не только силуэты хищных птиц, но и людей, и даже изображения глаз. Неспроста, чтобы вычислить, сколько птиц гибнет в городах по всей стране, ученые умножают число всех построенных домов на коэффициент от 1 до 10. Получая при этом больше сотни миллионов пернатых жертв в год.

«Потребуется время, чтобы животные нашли эту дорогу, чтобы начали использовать ее, чтобы почувствовали себя здесь комфортно, и в конечном счете, стали использовать конструкции на регулярной основе», — объясняет исследователь Тони Клевенлджер.

Проблема передела среды обитания с человеком касается не только птиц. С середины прошлого века в мире активно строят так называемые экодуки — мосты, или тоннели даже для рыб! Чтобы и фауну не нервировать, и избежать куда более серьезных последствий.

«В нашем регионе ДТП с участием животных, как правило лосей, составляет порядка 150 случаев и ежегодно в среднем до 5 людей погибает и, соответственно, сотни животных», — говорит биолог и зоозащитник Павел Глазков.

Возможно, власти Петербурга решили следовать действующему межгосударственному дорожному стандарту, в котором, к слову, не указаны конкретные требования к оформлению.

«Если строители просто на экране напишут „птицы берегитесь“, то этого для стандарта будет достаточно. Предупредили птиц — предупредили. То есть никакой методики не прописано», — признается орнитолог, директор общественной организации Александр Винчевский.

Пока белорусские ученые занимаются разработкой внятной методички, мировой опыт подсказывает, что проще всего делать акустические щиты сразу непрозрачными. Потому что птицам все равно в форме чего выполнены наклейки. Нарисованных орлов они не воспринимают, как опасных хищников.