Подобные случаи происходят по всей стране: проезд закрыт, диспетчеры не отвечают.
Фото, видео: © РИА Новости/Илья Питалев; 5-tv.ru
Перейти в Дзен
Следите за нашими новостями
в удобном формате
Есть новость? Присылайте »
В Пензе сейчас разбираются в обстоятельствах смерти пациента, к которому не смогли попасть врачи. Преградой на пути к больному для медиков стал шлагбаум. Подобных историй по всей стране становится больше вместе с ростом новостроек. Похожий случай был в Новосибирске, где врачам пришлось выйти из машины и бежать к дому, чтобы не терять драгоценных минут.
Почему системы, которые призваны обезопасить нашу жизнь, становятся препятствием на пути к спасению — разбирался корреспондент «Известий» Максим Прихода.
Ночь. Один из свежих новосибирских ЖК. Там, в квартире задыхается годовалый ребенок. Долгожданная скорая, промчавшись через полгорода, подъезжает к шлагбауму. И дальше дороги нет.
Вот видео с камеры наблюдения. Скорая появляется у шлагбаума в 1 час 12 минут и 18 секунд. Несколько раз включает сирену и проблесковые маячки. Параллельно отец ребенка звонит дежурному инженеру, но там бесконечные длинные гудки. Спустя семь минут медики принимают решение идти пешком. Шлагбаум открывается через десять. В час двадцать две.
«Они секунд на 10–13, наверное, включили сирену, чем, наверное, и разбудили часть жителей. Но ничего не происходило», — сказал отец ребенка Юрий.
Въезд во двор оборудован умной системой, которая должна быстро открывать проезд, увидев спецсигналы. Но это в теории.
«Это сложное оборудование с системами-автоматиками, системами видео, аудиоконтроля, распознавания номерных знаков. Возможностью дистанционного управления», — рассказал региональый координатор федерального проекта «Школа ЖКХ» Владислав Воронков.
Журналисты отправились в управляющую компанию, чтобы узнать, почему не сработало в этот раз.
— Ну то есть вы не в курсе, почему шлагбаум не открывает вам сигнал скорой помощи?
— Я ничего не буду им отвечать, это только с директорами вы можете ответить.
Директора на месте, конечно же, не было, но журналисты разыскали. Он наотрез отказался говорить на камеру, только под аудиозапись.
«Данная система установлена не так давно, и на данный момент велась отладка. Система находится в работоспособном состоянии, однако, как и любая система, она имеет свойство давать сбои», — сказал директор ООО УК «Союз Инвест» Алексей Матюшенко.
И в этом главная проблема. Заехать под шлагбаум скорая может тремя способами: это автоматический алгоритм распознавания камерой сирены и мигалки, звонок диспетчеру или кнопка на планшете в специальном приложении в некоторых регионов. И любая из этих систем может дать сбой.
Автоматика зависит от погоды, качества связи и бог знает чего еще. Диспетчер может уснуть, уйти на обход или еще куда. А к приложению подключены далеко не все дворы.
И таких историй у любого водителя наберется по несколько за смену. Это Крым.
— Уже четыре с половиной минуты! Пять уже сейчас будет! Пять минут! Уже там кто-то умер.
А вот тот же Новосибирск, только зимой.
— Вот такое безобразие!
Установка и обслуживание шлагбаума стоит недешево.
— Значит, ежемесячно по 200 рублей с машины!
Но за свои деньги жильцы часто покупают не удобство, а смертельный риск.
— Пожалуйста! Скорая проехать не смогла! Сейчас три километра будет объезжать! А как она там проедет? Не проедет она никак!
Часто водители берут все в свои руки. Вот Красноярск. Фельдшер, не дождавшись работы автоматики, выламывает шлагбаум.
Вот то же самое в Дагестане. Там подросток выпал из окна. Откачать его, возможно, могли бы, но не успели. Свою роль сыграл шлагбаум.
Еще один вопрос — кто будет отвечать за возможный несчастный случай: диспетчер, который не принял звонок, УК, у которой не работают системы, или виноваты сами собственники, которые закрыли свой двор?
«Сам собственник, который не позаботился заранее. Мы с тобой вызываем скорую помощь нашему предстоящему родителю, и мы ждем, она должна через десять минут прибыть. А мы за это время сидим в комнате и ничего не делаем. Ну извини, ну кто виноват? Мы сами и виноваты», — сказал член комитета ТПП РФ по предпринимательству в сфере жилищного и коммунального хозяйства Александр Толмачев.
Очевидно, шлагбаумы в большинстве дворов — необходимость, а не прихоть. Но сделать так, чтобы все работало как часы, — вопрос жизни и смерти. А пока — вот тот же самый новосибирский двор за день до инцидента. Тот же шлагбаум. Такая же скорая. И те же минуты ожидания, которые однажды для кого-то могут стать последними, когда спасение так близко.
Еще больше новостей — у Пятого канала в мессенджере МАКС.
Читайте также
765 мм рт. ст.
60%