141
Поступила идея увеличить штрафы для них в 10 раз, и брать — по всей строгости. Ведь с водителями строго. Даже если человек бросается под колёса, — попробуй докажи. Есть даже такая категория людей: они зарабатывают, подставляя бока автомобилю. Но справедливо ли уравнивать махину, весом в тонну с маленьким, пусть и безответственным пешеходом?
Перейти в Дзен
Следите за нашими новостями
в удобном формате
Есть новость? Присылайте »
Репортаж корреспондента Пятого канала Анастасии Дьяковой.
Ужесточив положение водителей, законотворцы взялись за пешеходов. Чтобы уменьшить количество аварий, депутаты решили увеличить штрафы. Спешащих перебежать дорогу заставят соблюдать правила. Раз не действует инстинкт самосохранения, будут бить по кошельку. Так что теперь сбитый на трассе — может оказаться не только сам виновен в своей травме или даже смерти. Но и оплачивать трагедию придётся самому.
Гул голосов перекрывает сухая статистика. За этот год в России в ДТП погибли более 20 тысяч человек. Почти половина аварий — по вине пешеходов. Игнорируют красный, места переходов; незаметны на дороге, не берегут детей. Уравнять в правах и этим привить любовь к закону решили карательно: увеличив штрафы для пеших в десять раз — с двухсот рублей до двух тысяч. Особенно в таких случаях.
За пешеходов, похоже, взялись не на шутку. Неделю назад Конституционный суд подтвердил: попал под колёса по своей вине — плати. Пострадавшим, помимо лекарств, теперь придётся раскошелиться и на ремонт сбившей их машины. Особенно, это касается пешеходов-вредителей. Бросаются под дорогие машины, чтобы выманивать крупные суммы на возмещение морального ущерба.
Однако, многие пешеходы всё-таки считают автомобиль — преимуществом, лошадиные силы мощнее человеческих, а поэтому уравниваться в правах никак не желают.
Противников идеи немало. Правозащитники считают, всё начинается не с гражданина, а с государства, которое сваливает свою ответственность на участников дорожного движения. Карательными мерами пытается решить проблему. Вместо того, чтобы следить за освещённостью, качеством покрытия и степенью обледенения дорог. Да и кроме того, вопросов возникает немало. кто будет ловить нарушителей и КАК взыскать штраф.
И пока конкретных ответов нет, пессимисты предсказывают: если так пойдёт и дальше, не за горами времена, когда наклейки будут клеить не только на лобовое стекло хамоватых водителей, но и на лоб нарушителей-пешеходов.
751 мм рт. ст.
78%